Bmw 3er touring neues modell

Der BMW 3er Touring ist zweifelsohne das praktischste Variante des Mittelklasse-Modells. Gelingt kommen sie Kombi dabei der Spagat zwischen Nutzwert und sportlichem Anspruch? in dem futbolpublic.com Test ns 190 PS starke Diesel 320d.

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Mehr Platz wie beim Vorgänger oben 4,71 meter Länge

Testverbrauch BMW 320d Touring mit 48V: 5,2 liter Diesel/100 km

Separat öffnende Heckscheibe, Kofferraum geldstrafe nutzbar

Der Touring ist seit 1987 fester zutat der beliebten Dreier-Reihe, sogar das aktuelle modell gibt es wieder zusammen Kombi. Gut so: es gibt sie schließlich noch, ns Familienväter und Dienstwagenfahrer, ns keinen SUV haben möchten, sondern einen klassischen kombigeräte bevorzugen. Zusammen die 3er Limousine ist auch der Kombi im Vergleich zum Vorgänger ca gut sieben Zentimeter in die Länge geschossen und misst nun 4,71 Meter by der Niere bis zu zur Heckklappe. Zudem wurde das 1,6 Zentimeter breiter und acht milimet höher.

Enttäuschendes Kofferraumvolumen

Auf ns Rückbank die Platzverhältnisse großzügiger zusammen in ns 3er Limousine, vor allem da drüben das dach im hinteren bereich nicht abfällt. Um die 1,90 Meter zulässig man hinten wissend sein, möchte man voll Platz von dem Scheitel und vor den Knien haben. Die Innenbreite ist zum zwei erwachsene völlig ausreichend, für drei Personen wird es noch eng.

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Beim Kofferraumvolumen hat ns 3er Touring noch nie Maßstäbe gesetzt, und das ist auch beim aktuellen Modell nicht anders. Zwar apropos BMW von 500 bis zu 1510 liter Fassungsvermögen, doch ns Messwerte ns futbolpublic.com sind ernüchternd: bis zu zur Kofferraumabdeckung kann sein 365 liter verstaut werden. Baut man das Abdeckung ende und belädt bis zum Dach, fit 590 Liter hagen bis zu elf handelsübliche Getränkekisten rein. Sind die Rücksitzlehnen umgeklappt, liegt ns Volumen bis um zur Fensterkante in 745 Litern und bei dachhoher Beladung an 1324 Litern – ns schaffen auch preiswertere Kombis ns Kompaktklasse als Ford emphasis Turnier heu Opel Astra sporting activities Tourer.

Praktische Kombi-Details serienmäßig


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Was das 3er Touring auszeichnet, aber seine zahlreichen praktischen Details. Deswegen gibt es unter ist anders serienmäßig eine elektrische Heckklappe, einer separat kommen sie öffnende Heckscheibe und eine elektrische Lehnenentriegelung. Einer dreiteilig klappbare Rückbank (40:20:40), ausfahrbare Anti-Rutsch-Schienen und einen Staufach zum Abdeckrollo und Trennnetz komplettieren, teil gegen Aufpreis, ns Kombi-Programm. Ns Ladekante lüge angenehm kurz 63 Zentimeter über der Straße, innen ist keine nennenswerte stufe vorhanden.

Im Innenraum findet sich das neue digitale Cockpit mit das neuesten Infotainment-Generation und Sprachsteuerung. Einen "Hey BMW" genügt, und ns Sprachassistent antwortete etwa Fragen zu Ölstand, zum Route hagen zur Bedienung ns Fahrzeugs. Das klappt schon durchaus gut, wie unsere Kommunikationsversuche ergebnis haben. Auch Witze erläuterung kann ns System ("Hey BMW, erzähle ein Witz") oder die Wetteraussichten herunterbeten. Abgesehen davon verlangen es zusammen bei den meisten modernen autos eine gewisse Einarbeitungs- und Gewöhnungszeit, um die vielfältigen Bedienmöglichkeiten über Touchscreen oder Dreh-Drücksteller zu erfassen.

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Zur Serienausstattung gehören Tempolimit-Anzeige, Spurverlassenswarner und Notbremsassistent mit Fußgänger- und Radfahrererkennung. Außerdem sind autonome Fahrfunktionen, Head-up-Display und einen Rückfahrassistent gegen Aufpreis verfügbar, der in Zurücksetzen automatisch den vorwärts gefahrenen kurs nachfährt.