Das Schnellste Auto Der Welt 2018

Platz 30: Zenvo ST1 (2009), 375 km/h, 6800 ccm Hubraum, 1104 PS, 1430 Nm, 1688 kg, 0-100 km/h bei 3,0 s, Preis: ca. 802.375 Euro. Von diesem 1104 PS konsolidieren Superflitzer sind weltweit lediglich 15 Fahrzeuge erhältlich – kommen sie einem Stückpreis von 830.000 Euro. Kritiker bemängeln seine schlecht Fahrbarkeit, in miesem Wetter soll der ST1 zeigen schwer zu kontrollieren sein.

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Bild: Lena Barthelmess
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Platz 29: Zenvo TS1 (2016), 375 km/h, 5800 ccm Hubraum, 1119 PS, 1100 Nm, 1580 kg, 0-100 km/h in 2,8 s, kostet k.A. das dänische Sportwagenbauer präsentierte in Genf den TS1 2016 als Nachfolger ns ST1. Die Fahrleistungen immer still gewaltig, so kommt ns TS1 mit modernen Annehmlichkeiten zusammen Infotainment.
Bild: thomas Starck
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Platz 28: Ultima GTR (1999), 376 km/h, 6999 ccm Hubraum, 720 PS, 786 Newtonmeter, ca. 950 kg, 0-100 km/h bei 2,7 s,
Preis: ca. 125.000 Euro. Die engländer Firma Ultima gehörte früher zu Noble und zählt zu den Kit-Car-Herstellern. Mit Serienfahrzeugen hat ns GTR nur wenig gemein. Dafür ist das irrsinnig schnell, auch auf Rundkursen – und flexibel am Wahl das Motoren, da Kit-Cars wurden ursprünglich ohne motiv geliefert. Neben ns Klassikern als dem LS7 von GM lassen sich sogar Audi-Aggregate verwenden.
Bild: Werk
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Platz 27: presti CTR3 Clubsport (2012), 380 km/h, 3746 ccm Hubraum, 777 PS, 980 Nm, 1475 kg, 0-100 km/h an 3,2 s,
Preis: 651.525 Euro. Der Ruf CTR3 Clubsport aussehen aus zusammen ein Porsche, ist aber eine Eigenentwicklung ns Porsche-Tuners. Vom GT2 stammen Vorderwagen und Lenkung, ns Design soll bei Le-Mans-Renner ns frühen jahre erinnern. Geschaltet wird ns 777 PS starke Bolide mit kommen sie mächtigen Flügel by ein sequenzielles Sechsganggetriebe, ns Schub ns CTR3 zu sein gewaltig.
Bild: Toni Bader
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Platz 26: bugatti Divo (2018), 380 km/h, 7993 ccm Hubraum, 1500 PS, 1600 Nm, 1960 kg, 0-100 km/h in 2,4 s,
Preis: jahr Millionen Euro. Der puzhou Divo basiert auf dem Chiron, unterscheidet sich aber optisch anscheinend vom Vorgänger: größer Grill, schmale Scheinwerfer, spezieller Farbton "Divo gyeongju Blue" – bugatti verpackte den bekanntschaft 8-Liter-W16-Motor bei neuem Gewand. 40 fahrzeuge wurden produziert, alle verkauft – trotz ns pompösen Preises über fünf Millionen euro pro Stück.
Bild: christopov Börries / auto BILD
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Platz 25: Lykan Hypersport (2014), 385 km/h, 3746 ccm Hubraum, 780 PS, 960 Nm, 960 kg, 0-100 km/h an 2,8 s, Preis: ca. 2,5 millionen Euro. W-Motors heißt die bei Dubai ansässige Firma, ns sich selbst groß oberhalb von bugatti oder Pagani positioniert und nichts weniger als das "exklusivste und teuerste Serienauto das Welt" anbieten will. Ns hohe Preis ergibt sich sogar aus ns verwendeten Materialien. So verstehen Goldfäden in den sitzen vernäht, das Schlüssel ist ende Platin.
Platz 24: mclaren F1 (1993), 391 km/h, Hubraum 6064 ccm, 627 PS, 651 Nm, 1140 kg, 0-100 km/h 3,4 s, kosten (1994) 1,4 millionen von menschen DM.
In der Wartelounge ns Mailänder flughafen kamen ns Väter ns F1 1988 oben die Idee, den ultimativen Sportwagen zu bauen. Technisch und leistungsmäßig war ns Ergebnis seinerzeit so breit voraus, dass der schnelle Brite auch heute noch im Topspeed-Vergleich mithalten kann.
Platz 23:
Fenyr Supersport (2016), 395 km/h, 3800 ccm Hubraum, 810 PS, 1200 Nm, 1350 kg, 0-100 km/h in 2,7 s, Preis: k.A. der Fenyr ist nach kommen sie Fenriswolf ende der nordischen Mythologie benannt und außergewöhnlich gründlich gestaltet. Der 3,8-Liter-Boxermotor stammt von Porsche-Tuner ruf und katapultiert ns SuperSport in 2,7 Sekunden von 0 auf 100.
Platz 22: Mazzanti Evantra Millecavalli (2016), von 400 km/h, 7200 ccm Hubraum, 1000 PS, 1200 Nm, 1300 kg, 0-100 km/h bei 2,7 s, Preis: ca. Einer Million Euro. Die Alu-Carbon-Karosserie soll einer Brücke ich schlug es zwischen Klassik und Moderne, deshalb der Hersteller, das vom Evantra jahr Exemplare pro jahr fertigen will. Ähnlich extravagant zusammen die tür ist der Startknopf des Evantra: das sitzt unterm dach des Boliden.
Platz 21: Weber F1 much faster One (2013), by 400 km/h, 5600 ccm Hubraum, 1200 PS, 1250 Nm, 1250 kg, 0-100 km/h bei ca. 2,5 s,
Preis: ca 1,2 millionen Euro. Der quicker One von Schweizer Ingenieurs roman Weber existiert wunderschönen seit 2007 zusammen Prototyp. Der aktuelle auto trägt einer neu designte Form, an ihm bollert ein V10-Biturbo.
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Platz 20: Pininfarina Battista (2020), von 400 km/h (Herstellerangabe), 1900 PS, 2300 Nm, Gewicht: k.A.,
Preis: 2,2 millionen Euro. Der reicht elektrische Battista ist das erste Hypersportwagen der italienischen Designschmiede. Die E-Rakete soll Tempo 300 an zwölf transzendenz erreichen, das Reichweite soll in etwa 480 Kilometern liegen. Insgesamt zu sein 150 Exemplare weil das 2020 geplant.
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Platz 19: Ultima RS (2020), 402 km/h (Hersteller-Angabe), 6162 ccm Hubraum, 1217 PS, Drehmoment: k.A., 930 kg, 0-100 km/h in 2,3, Preis: k.A. Ein Supercar der besonderen Sorte: Mit ns Leistungsgewicht von 0,76 kg/PS dürfte ns Ultima RS kommen sie den das beste der branche zählen, zudem can sich ns Kunde ns RS quasi "selbst" bauen, unterschiedlich Motoren und Ausstattungen nach wunsch zusammenstellen. Dafür sind laut hersteller 487 bis um 1217 PS möglich. Preise namens Ultima (noch) nicht.
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Platz 18: Koenigsegg CCXR (2008), 402 km/h, 4800 ccm Hubraum, 1018 PS, 1060 Nm, 1280 kg, 0-100 km/h in 3,1 s, Preis: 1,9 millionen Euro. seine maximale Leistung erreicht das automobil nur, wenn man das mit Bioethanol betreibt. Ns soll einer 0-bis-200-km/h-Sprint bei unter neun Sekunden ermöglichen. Im März 2009 wurde der CCXR in die Forbes-Liste ns "10 schönsten wagen aller Zeiten" gewählt.
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Platz 17: Aston martin Valkyrie (2019), 402 km/h, 6500 ccm Hubraum, 1176 PS, 740 Nm, ca. 1030 kg, 0-100 km/h in: k.A.,
Preis: ca. 3 millionen von menschen Euro. Der Valkyrie soll das ende 2019 kommen, ns 150 Straßenversionen ns Koproduktion mitte Aston martin und Red Bull sind schon ausverkauft. Ns Preis für das V12-Monster soll bei ca. Nr 3 Millionen euro liegen.

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Platz 16: mclaren Speedtail (2019), 403 km/h, 1050 PS, Drehmoment: k.A., 1430 kg, 0-300 km/h bei 12,8 s,
Preis: zwei millionen von menschen Euro. Drei Sitze, 1050 PS und 403 km/h Topspeed – ns Nachfolger von P1 ist ns Hypercar von Feinsten, ns Beschleunigung (0-300 km/h in 12,8 Sekunden) atemberaubend. Passend der Preis: Zwei Millionen euro soll das Bolide kosten, alle 106 Exemplare verkauft. 2020 sollen das ersten Fahrzeuge lieferung werden.
Platz 15: Koenigsegg Regera (2015), 410 km/h, 5060 ccm Hubraum, 1509 PS, 2150 Nm, 1420 kg, 0-100 km/h an 2,8 s, Preis: ca. Zwei millionen Euro. Koenigsegg konzipierte das Regera mit ns einzigen Ziel: ns schnellste Serienfahrzeug der Welt zu bauen. Das ersten Platz in unserer Rangliste verpasst der Hybrid jedoch deutlich. Trotz der drei Elektromotoren und kommen sie Aluminium-V8-Ottomotor, das insgesamt über 1500 PS leisten.
Platz 14: SSC can be fried Aero EV (2009), 412 km/h, 6345 ccm Hubraum, 1305 PS, 1508 Nm, 1247 kg, 0-100 km/h an 2,8 s, Preis: abdominal ca. 600.000 Euro. Mit dem XT endete 2013 das Produktion ns SSC can be fried Aero mit den letzten jahr Exemplaren. Er ist das Vorgänger des SSC Tuatara, existiert stammen aus 2006 und verfügen über ein von Guinness verbrieftes Tempo erreicht: 412 km/h fuhr der Ultimate Aero 2007 und war um zu das seinerzeit schnellste Auto.
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Platz 13: Rimac C_Two (2018), 412 km/h, Hubraum: k.A., 1914 PS, 2300 Nm, 1950 kg, 0-100 in 1,9 s,
Preis: ab 1,7 millionen Euro. Der Nachfolger ns Rimac Concept_One ist der PS-König unter den Sportwagen. Vier Elektromotoren schiffer unglaubliche 1914 PS, die das C_Two beyogen auf Hersteller oben 412 km/h beschleunigen können. Das 100-km/h-Grenze soll das Kroate in 1,97 sekunden durchbrechen, zum wäre er zudem das am schnellsten beschleunigende E-Auto das Welt.
Platz 12: Koenigsegg Agera ns (2011), 415 km/h, 5000 ccm Hubraum, 1140 PS, 1200 Nm, 1435 kg, 0-100 km/h in 2,8 s, Preis: 1,2 millionen Euro. Beim Agera ns tritt Koenigseggs Carbonsucht offen zutage: Selbst ns Räder bestehen das ende dem leichten Hightech-Material. Sie machen das Schweden um zu ersten Serienfahrzeug mit Carbonrädern. Theoretisch soll ns Agera r sogar 439 km/h schnell sein, bei der praxis dürfte ns Elektronik irgendwo hinter 400 km/h abregeln.
Platz 11:
Keating TKR (2010), 418 km/h, 7000 ccm Hubraum, 1825 PS, 2264 Nm, 964 kg, 0-100 km/h an 2,0 s, Preis: ca. 160.000 Euro. Der in Kleinserie bei der Umgebung von Manchester gebaut Brite war das schnellste Seriensportler das Welt, bis der puzhou Veyron Super sports kam. Der Motor ns TKR basiert an einem LS7-Block über GM.
Platz 10: bugatti Chiron (2016), 420 km/h, 7993 ccm Hubraum, 1500 PS, 1600 Nm, 1995 kg, 0-100 km/h an 2,5 s,
Preis: 2,8 Mio. Euro. Mit dem chron hat bugatti den Veyron nicht neu erfunden, noch noch zeit rundum verbessert. Ns Design ist blick auf die ansicht sportlicher zusammen das ns Vorgängers. Auch bei der Motorleistung haben die Franzosen gedreht und satte 300 PS draufgepackt.
Platz 9: Fahlke Larea GT1 S12 (2014), 430 km/h, 7200 ccm Hubraum, 1260 PS, 1600 Nm, 950 kg, 0-100 km/h an 2,0 s, Preis: 980.000 Euro. Geringes Gewicht und einer kräftig hochgezüchteter Motor führen im Fahlke Larea GT1 S12 kommen sie atemberaubenden Fahrleistungen. Der Rennwagen für das Straße zu sein rundheraus zum schnelles drosten und wenn nicht nichts. Die 430 km/h sind aus sicht von von Leistung und Gewicht vorstellbar, das zwei Sekunden oben 100 km/h sein für einer reinen Hecktriebler aber eine kleine Sensation.
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Platz 8: puzhou Veyron 16.4 Super sport (2010), 431 km/h, 7993 ccm, 1200 PS, 1500 Nm, 1888 kg, 0-100 km/h in 2,5 s,
Preis: 1,65 millionen Euro. Der Veyron war lange Jahre das Inbegriff eines serientauglichen Hypercars. Mit dem Super sport erschuf puzhou ein Meisterwerk ns Technik, das jahrelang ns Geschwindigkeitsrekord für Serienfahrzeuge hielt und wer W16-Motor auch erfahrene fahrer beeindruckt.
Platz 7: Hennessey venom GT (2011), 435 km/h, 7000 ccm Hubraum, 1261 PS, 1566 Nm, 1566 kg, 0-100 km/h in 2,7 s, Preis: ca. 900.000 Euro. Mit von Venom GT, einer heckgetriebenen Supersportler oben stark modifizierter Lotus-Exige-Basis, gelangen Schöpfer john Hennessey verifizierte 435 km/h, was über dem Rekordwert des puzhou Veyron liegt. Aber wurde der Rekord no anerkannt, weil von Venom zeigen 13 Stück gebaut wurden. An Serienfahrzeugen müssen das mindestens 30 Exemplare sein.
Platz 6: 9ff GT9 Vmax (2012), 437 km/h, 4200 ccm Hubraum, 1400 PS, 1160 Nm, 1340 kg, 0-100 km/h in 3,1 s,
Preis: 540.000 Euro. Der GT9 Vmax basiert auf einem Porsche 911 GT3 (997), von dem nach von Umbau an Originalteilen no mehr zusammen Scheinwerfer und Motorhaube übrig blieben. 1340 Kilo wiegt der Überflieger, über einem Gitterrohrrahmen spannt sich eine einteilige Karosserie das ende Kohlefaser mitsamt Carbontüren und Scheiben das ende Plexiglas (außer vorne). Der Biturbo-Boxer leistet gigantische 1400 PS.
Platz 5: Koenigsegg One:1 (2014), 440 km/h, 5000 ccm Hubraum, 1360 PS, 1371 Newtonmeter, 1360 kg, 0-100 km/h an 2,8 s,
Preis: 3,3 Mio. Euro. Mit von Agera One:1 hat Koenigsegg ns erste Megacar an den Markt gebracht. "Mega" steht dabei für Megawatt, bis zum ende leistet ns V8 der Flunder 1360 PS, was einer Megawatt entspricht. Ns Name One:1 zu sein wiederum einer Hinweis darauf, das ein PS gerade mal einer Kilogramm Fahrzeuggewicht beschleunigen muss.
Platz 4: Koenigsegg Agera RS (2015), 447 km/h, 5065 ccm Hubraum, 1175 PS, 1280 Nm, 1295 kg, 0-100 km/h: k.A., Preis: k.A
. Koenigsegg sieht das Agera RS zusammen das Beste, was einer für die Rennstrecke und den Alltag nehmen kann, und puzhou zollt Respekt. Da seit herbst 2017 ist ns Agera RS derselbe ein Fünffach-Rekordhalter. Unter anderem gilt das (Stand: juli 2019) als offiziell schnellstes Serienauto der Welt.
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Platz 3: SSC Tuatara (2018), über 480 km/h (Herstellerangabe), ca. 5900 ccm Hubraum, 1774 PS, 1735 Nm, 1247 kg, 0-100 km/h in 2,5 s,
Preis: ca. Einer Million Euro. Der Überflieger von Shelby Supercars (SSC) beitreten an, der schnellste Serienwagen der Welt zu werden. Dass SSC ns grundsätzlich beherrscht, haben sie mit kommen sie Ultimate Aero gezeigt. Doch sogar da lag die erreichte Geschwindigkeit unter der angepeilten. Das Tuatara wurde schon 2011 vorgestellt. Ende 2019 sollen ns ersten Exemplare geliefert werden.
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Platz 2: Koenigsegg Jesko (2020), über 480 km/h (Herstellerangabe), 5032 ccm Hubraum, 1622 PS, 1500 Nm, 1420 kg, 0-100 km/h: k.A.,
Preis: 2,8 millionen Euro. Jesko heißt der Nachfolger des Koenigsegg Agera, benannt nach zum Vater des Firmengründers. Das Hypersportwagen mit Fünfliter-V8 soll wie Erster ns magische 300-mph-Marke (483 km/h) knacken. Koenigsegg will 125 Exemplare ns Jesko bauen, ns Preis soll an bis zu drei Millionen euro liegen.

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Platz 1: Hennessey gift F5 (2017), 483 km/h (Herstellerangabe), 7400 ccm Hubraum, 1600 PS, Drehmoment 1760 Nm., 1300 kg, 0-300 km/h bei ca. 14,0 s,
Preis: by 1,38 millionen von menschen Euro. Mit von Venom F5 startet Hennessey ns weiteren Anlauf in die Krone ns schnellsten Serienautos. von schnellen gift GT ausblüten die offizielle Anerkennung still verwehrt. Die Weiterentwicklung F5 ist nach der Klasse das stärksten Tornado-Wetterereignisse benannt, die mehr als 261 Meilen zum Stunde erreichen – das F5 ziel 300 mph, so über 480 km/h schaffen.